Pont Canal de Briare

Cet ouvrage possède un tablier métallique qui repose sur des piles de maçonnerie. Il permet aux embarcations de franchir le fleuve et sert ainsi de pont de liaison entre le Canal Latéral à la Loire et celui de Briare. On doit une partie de sa construction à l’ingénieur Eiffel (les fondations et maçonnerie)et l’autre, à l’ingénieur Abel Mazoyer (la structure métallique). Ce pont Canal n’est pas le premier du genre mais c’est le plus long pont-canal métallique (662 mètres) au monde et le plus réussi architecturalement parlant. Il fait aujourd’hui encore l’objet de visites d’études et de curiosité de la part d’ingénieurs venus du monde entier.

Notre avis : C’est une prouesse technique et architecturale à ne pas manquer. Franchir la Loire en bateau sur ce pont reste un moment inoubliable.

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